Moderní technologie nám dává mnoho věcí.

SpaceX kupuje padákovou společnost za 2,2 milionu dolarů – protože se ukázalo, že vesmírné padáky jsou příliš obtížné


SpaceX je známá svou vertikální integrací, ale jedna věc, kterou outsourcuje, jsou padáky – až do začátku tohoto měsíce, kdy společnost v tichosti získala prodejce padáků Pioneer Aerospace poté, co její mateřská společnost zkrachovala. Informace hlášeny poprvé zprávy.

Jedná se o druhou známou akvizici společnosti SpaceX, která v roce 2021 získala malý satelitní startup Swarm za obchod ve výši 524 milionů dolarů. Pioneer je mnohem levnější: SpaceX jej koupil za pouhých 2,2 milionu dolarů, podle prohlášení o bankrotu mateřské společnosti Pioneer na Floridě.

Η Pioneer παρέχει τα αλεξίπτωτα drogue για τις κάψουλες Dragon του SpaceX, τη γραμμή διαστημικού σκάφους που χρησιμοποιεί η NASA για τη μεταφορά φορτίου και αστροναυτών από και προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Οι αγωγοί Drogue είναι εξαιρετικά εξελιγμένα εξαρτήα σχεδιασμένα για υψηλή ταχύτητα. Στην περίπτωση του Dragon, ο αγωγός αναπτύσσεται όταν η κάψουλα κινείται με τροχιακή ταχύτητα, για να σταθεροποιήσει το και να το επιβραδύνει λίγο. (Οι κύριοι αγωγοί αναπτύσσονται πολύ αργότερα κατά την vstup; SpaceX je kupuje od Airborne Systems.)

Záchrana dodavatele před likvidací – což by byl pravděpodobně osud Pioneeru, vzhledem k bankrotu jeho mateřské společnosti – se zdá ze strany SpaceX jako silné gesto. Ale to jen ukazuje skutečnou obtížnost výroby padáků navržených tak, aby přežily orbitální rychlosti.

"Vesmír je tvrdý, ale vesmírné padáky jsou mnohem tvrdší," řekl v nedávném rozhovoru Abhi Tripathi, provozní ředitel SpaceX. vesmírných věd na UC Berkeley. "Je to v podstatě jedna z nejtěžších věcí, kromě velmi komplikovaného pohonného systému."

Měl by vědět: Tripathiho kariéra zahrnuje 10 let ve SpaceX, kde byl manažerem mise Dragon a ředitelem spolehlivosti letu pro kapsli Dragon, a téměř 10 let v NASA, kde pracoval jako hlavní inženýr leteckých systémů.

Zatímco SpaceX je známé outsourcingem dílů, Tripathi řekl, že má schůzky s generálním ředitelem Elonem Muskem, který určuje, kdy outsourcovat na základě dvou faktorů: že dodavatel není „úplný, nekompetentní idiot“ (Tripathi zde parafrázoval Muska) a že SpaceX by možná důvěřovat, že dodavatel dokáže dodat včas.

„Když jedno nebo obě z těchto kritérií selžou, právě tehdy se SpaceX rozhodne položit těžkou otázku: Můžeme to získat? Můžeme jej vertikálně integrovat do naší produktové řady? Tripathi vysvětlil.

Know-how a schopnost vytvářet takové maloobjemové, technicky sofistikované produkty je obtížné rychle replikovat – rozhodně ne v časech, které SpaceX vyžadovala, když certifikovala Dragon. Je pravda, že SpaceX se intenzivně podílelo na zpracování těchto záběrů – Tripathi mi ukázal nedávný dokument byl navržen současnými a bývalými inženýry SpaceX právě o tom a řekl, že SpaceX rozsáhle testovalo samotné padáky - společnost se nakonec poohlížela po výrobě. Proto ty obchody s Pioneer a Airborne.

"Není to věda, je to umění a potřebuje hodně testování," řekl Tripathi. „Pokud nemáte kapitál na to, abyste provedli dlouhou testovací kampaň a skutečně neporozuměli vnitřnostem každé malé části vašeho padákového systému – spojení, proudy, útesové šňůry, lana – pokud nemáte velmi specializovaný testovací program, Nebudete rozumět svým vlastním padákům natolik dobře, abyste znali slabé části vašeho padákového systému."



VIA: techcrunch.com

Sledujte TechWar.gr ve Zprávách Google

Odpověď